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徳島県三好郡のお客様より、ボルボV40T4ターボを車買取ご成約しました🚘️

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徳島県三好郡のお客様より、ボルボV40T4ターボを車買取ご成約しました🚘️

おはようございます。

クルマ買取専門店エムネットの田中です。

本日は徳島県三好郡のお客様より、ボルボV40.T4ターボを車買取ご成約しました。

この度はご相談誠に有難う御座います(^^)✌

こちらのボルボは平成25年式で走行距離12万km走られている車輌となります。

車検は令和8年12月まで有効となっていました。

簡単に車輌オススメポイントをまとめてみました。

Volvo V40 T4(ターボ)のオススメポイントをまとめると、以下のあたりが特に評価されている部分です。特に前期型(1.6Lターボ)を中心に、現行中古車でよく見かけるモデルを基準にしています。

①ターボらしい「軽快で自然な加速感」

1.6L直噴ターボ(180ps/24.5kgm)で、低回転(1600rpm〜)からトルクが太く出てくるターボラグがほとんど感じられず、自然吸気のようなスムーズさ+必要な時にグッと来る加速が両立

- 市街地〜高速までストレスなく走れて「意外と速い」と感じる人が多い印象です。

②北欧デザインの美しさと上質感!

控えめだけど存在感のあるエクステリア(特にリアの浮遊感あるデザインが特徴的)

室内は「北欧家具」のような質感で、シートが非常に座り心地良い(ホールド感◎)

浮遊式センターコンソールやシンプルで洗練されたデザインが今見ても古臭くない。

ドイツプレミアム勢(A3・1シリーズ)と並べても「違う個性」で差別化できる。

③ボルボらしい先進安全装備の充実度!

世界初の歩行者エアバッグ(オプションだが多くの個体に付いている)

シティセーフティ(低速自動ブレーキ)、歩行者検知ブレーキ、車線逸脱警報、死角監視など、当時のCセグメントではトップクラスの安全装備量 → 今でも中古で「安全を買う」選択肢として優秀です。

④意外と快適で長距離も疲れにくい!

2015年以降のモデルは「ツーリングシャシー」採用で乗り心地がかなりマイルドに改善。

硬すぎず柔らかすぎず、段差のショックもよく抑える。静粛性が高く、高速クルージングが得意 → 「長距離でも疲れない」という声多数あります。

⑤維持費・実用性のバランスが良い!

JC08モードで16.2km/L(実燃費13〜15km/L前後が多い)

コンパクトボディ(全長4.37m)で取り回しが楽、最小回転半径も優秀(後期は5.2mまで改善)

中古相場が今かなり落ち着いていて、状態の良いT4が総額100〜200万円台で見つかることもあります。

【ちょっと注意したいポイント】

前期型(〜2015年頃)の6速DCT(パワーシフト)は低速でのショックや耐久性に賛否あり→ 後期(2015年〜)の1.5Lターボ+6ATモデルの方がトラブル報告は少ない。荷室はデザイン優先で実用性は普通(後席を倒せばそこそこ使える)

★総評★

「ドイツ勢に飽きた」「人と被りたくない」「安全装備を重視したい」「上質な内装と軽快なターボの走りを両立させたい」人には今でもかなり魅力的な選択肢です。

特に2015年以降のツーリングシャシー+AT仕様のT4は、かなりバランスが取れていてオススメしやすい一台ですよ。

こんな感じでネットでは評価されているようです。

内外装も綺麗でしたので、お客様に買取金額をお伝えし、ご納得いただけましたので車買取ご成約となりました。

また何か御座いましたらお気軽にご相談下さいませ!

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