おはようございます。
クルマ買取専門店エムネットの田中です。
本日は徳島県三好郡のお客様からのご相談より、平成24年式、ホンダ・N-BOX・JF1型を車買取ご成約しました。
この度はご相談誠に有難う御座います(^^)
こちらのN-BOXは走行距離118.000km走られている車輌となります。
N-BOXは人気が高いですので、お乗りになられているお客様も沢山おられますね。
なんと言っても車内後部座席がゆったり広々空間なのが良いです。
4人乗っても窮屈しないですからね。
ここからはN-BOXの魅力ポイントを少し掲載。
■平成24年式（2012年式）のホンダN-BOX（型式：JF1）は、初代N-BOXの発売直後のモデルで、当時爆発的なヒットを記録した軽自動車の代表格です。
「日本にベストな新しいのりもの」を目指して開発されただけあって、『軽自動車の常識を覆すほどの室内空間』と『運転のしやすさ』が最大の魅力です。
以下に、平成24年式JF1型の主な【魅力ポイント】をまとめます。
●①圧倒的な室内の広さ（クラストップレベル）
-ホンダ独自の『センタータンクレイアウト』（燃料タンクを前席下に配置）により、後席の足元が非常に広い（タンデムディスタンス1150mm）。
室内高は約1400mmと背が高いので、頭上空間もゆったり。大人4人でも窮屈さを感じにくい。
後席は『チップアップ＆ダイブダウン』が可能で、シートアレンジが多彩。
自転車やベビーカー、長尺物も積みやすい。
低床フロアのおかげで、乗り降りや荷物の積み下ろしが楽。
●②軽とは思えない上質な質感と運転感覚！
初代N-BOXは「軽自動車なのにしっかりした運転感覚」が評価された車。
ハンドルの応答性がクイックで、『運転していて楽しい』
神経質すぎない範囲で軽快。
内装の質感が高く、ドアの閉まり音やインパネの触り心地も当時の軽では上位クラス。
エンジン（S07A型 658cc DOHC）は振動が少なく、静粛性も良い。
●③優れた燃費性能（当時としては優秀）
平成24年12月の一部改良後モデルでは、『FF車でJC08モード24.2km/L』を実現（アイドリングストップ付き）
実燃費でも街乗りで20km/L前後を出す個体が多く、経済性が高い。
●④視界の良さと運転のしやすさ！
大きなフロントガラスと高いアイポイントで視界が広い。
コンパクトなボディ（全長3395mm）＋最小回転半径4.5m前後で、狭い道や駐車場でも取り回しが楽。
「ピタ駐ミラー」など、死角を減らす工夫がされている。
●⑤ターボモデル（G・ターボパッケージ）の選択肢！
自然吸気（NAエンジン）でも十分ですが、『ターボ仕様』は加速が力強く、高速道路や坂道でも余裕あり。
カスタム系ならさらにスタイリッシュで存在感大。
★その他のプラスポイント★
販売台数が非常に多いため、中古パーツが豊富で修理・メンテナンスがしやすい。
今でもファミリー層やセカンドカーとして根強い人気があり、『リセールバリューが比較的良い』
平成24年式は初代の熟成が進んだ時期の個体が多く、今でも十分現役で使える魅力的な一台です。
特に子育て世代や荷物をたくさん積みたい人、運転の楽しさを求める人には今でもおすすめできるモデルですよ！
以上な点が魅力として評価されています。
お客様は今回、新車へのお乗り換えでN-BOXを売却され、買取金額にもご納得いただけましたので、無事に車買取ご成約となりました。
また機会御座いましたらお気軽にクルマ買取専門店エムネットまでお声掛け下さいませ。
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