こんばんは。
クルマ買取専門店エムネットの田中です。
本日は徳島県三好市山城町のお客様からのご相談より、平成25年式、スズキ・キャリィトラック4WD.5速マニュアルDA16T型を車買取ご成約しました。
この度はご相談誠に有難う御座います。
こちらのスズキ・キャリィトラックDA16Tは、走行距離26万km走られている車輌となります。
お客様の軽トラック売却理由は、
●新しい車に乗り換えた為。
と言うことでご相談下さいました。
お客様とお話をしていますと、新車からお乗りになられていたご様子で、愛着あるキャリィトラックです。
走行距離も26万kmですが、定期的にオイル交換していたこともあり、エンジンも絶好調です。
軽トラックは利便性が大変良いので、長く使用してしまいますよね。
26万kmも新車から走られていたら元取れてますね（笑）
ここからは少しキャリィトラックのオススメポイントをご紹介！
平成25年式（2013年9月発売の11代目初期型）スズキ・キャリイトラックDA16T型KCグレード、4WD・5速マニュアル**のオススメポイントをまとめます。
この仕様は当時のキャリイトラックの中でも「実用性・コスパ・走破性をバランスよく取った」非常に人気の高い組み合わせです。
特に農作業・土木・林業・狩猟・雪国・山道など「本気で働く」用途で今でも高く評価されています。
【主なオススメポイント！】
1. 低速トルクが優秀なR06A型エンジン+5MTの組み合わせ！
エンジンは当時最新のR06A（NA・50PS/6.0kgm）。
最高出力は50psだが、最大トルクが3500rpmで発生する低速重視型なので、荷物を満載した状態でも発進・登坂が非常に楽。
5速マニュアルはギア比が実用域に寄せられており、「5速に入れっぱなしで走れる」という声が非常に多いです。AT車より運転が楽しい＆燃費も良い傾向。
2. 4WD＋デフの抜群の悪路走破性！
平成25年式の4WDモデル（特にKC農繁仕様やKCパワステ農繁仕様）はパートタイム4WD+高低速切替+デフロックを装備しているものが多く、ぬかるみ・雪道・急坂・圃場内**で他軽トラを圧倒する走破性があります。
多くのユーザーから「軽トラの中で一番の悪路性能」と評価されています。
3. 当時としては優秀な燃費
4WD・5MTの実燃費は13〜17km/L前後（空荷多めなら18km/L近く出る報告多数）
JC08モード値は約19.6km/L前後（改良後モデルはさらに向上）
軽トラにしてはかなり経済的で、仕事で毎日乗っても燃料代が抑えられる**のが魅力です。
4. 頑丈さとサビ対策の進化！
11代目から超高張力鋼板採用+大幅な防錆強化が施され、従来型よりサビに強くなった最初の世代。 10年以上経過した今でもフレーム・荷台のサビが比較的少ない個体が多いです（もちろんメンテ次第ですが）
5. 維持費・部品の安さ・修理のしやすさ！
軽トラNo.1の販売台数ゆえに中古部品・社外パーツが豊富。エンジン・ミッション・足回りなど壊れにくい構造で、修理代が安く済む傾向が強いです。
6. シンプルで壊れにくい作り！
KCグレードは過剰な装備を省いた実用仕様。
パワステ・エアコン付きの個体なら日常使いも苦にならず「汚れてなんぼ」「酷使してもへこたれない」という軽トラ本来の良さを満喫できます。
まとめ：こんな人に向いている！
- 圃場・山道・雪道を本気で走りたい
- マニュアル車が好きで、運転を楽しみたい
- 燃費と維持費を両立させたい
- 長く酷使しても壊れにくく、修理が安い車が欲しい
平成25年式DA16T型、KC、4WD・5MTは「軽トラの黄金スペック」と言われることが多く、中古市場でも根強い人気があります。
今乗っているorこれから買う予定なら、下回り防錆処理と定期的なオイル交換をしっかりやれば、まだまだ10万km以上余裕で現役で働いてくれますよ！
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